Il était une fois dans le Sud

Encore et toujours en route pour notre dernier mois NZ, nous nous sommes rendus ce début de semaine dans la ville de Dunedin, située au Sud Est de l’île du Sud. Elle est la deuxième ville de l’île, mais à nos yeux celle qui nous a plu le plus. Nous avons aussi pu grimper la “World Steepest Street” (rue la plus pentue du monde…) à pied et même la Brett nous a montré qu’elle en avait encore dans le ventre, à fond !!! –> Look les photos

Accollé à Dunedin se trouve l’Otago Peninsula, où nous avons pu voir à travers les différentes plages, des lions de mers, des otaries à fourure… A oui, aussi des superbes paysages –>Look les photos

Pendant la fin de semaine, nous avons visité la région des Catlins. Cette région se situe dans le Sud Est de l’île du Sud (encore plus que Dunedin), autrement dit le trou du cul de la Nouvelle-Zélande… Oui car ici nous n’avons pas rencontré de supermarchés et la plus grande ville de la région compte 395 habitants. Cela dit nous avons pu voir de nombreux paysages assez sympathique…

Visite du Jack’s Blow Hole, qui est un puit situé près de la côte, exactement à 200 mètres à l’intérieur des terres relié par un tunnel qui permet à la mer de s’y engouffrer. Assez spécial de voir des vagues en plein milieu d’un champ rempli de moutons –> Look les photos
Nuggets point –>Look les photos
Purakaunui Falls et Mc Lean falls, petites chutes d’eau de la région –> Look les photos
Aussi pour le fun, nous nous sommes rendus au point le plus au Sud de l’île du Sud, Slope Point où rien de passionant n’est à faire, juste la possibilité de voir qu’on est pas si loin du Pôle (mais pas si près non plus…) –> Look les photos

Concernant le village principal de la région, Owaka, nous avons pu y trouver un garagiste pour repasser le contrôle technique de la Brettmobile (manqué à la première tentative). N’ayant effectué aucune réparation demandé dans le contrôle précédent, nous nous sommes pointés dans le garage et avons simplement dit qu’il fallait qu’on la revende dans un mois et qu’on paierait en cash. Résultat, nous avons eu un train arrière de pneus changé, quelques bricoles en plus, le contrôle technique validé et tout ça pour 210 NZ$ cash (100€). On pourra dire qu’ils ont travaillé net d’impôt…Désormais, nous nous trouvons plein Sud, à Invercargill, où nous pensons ne pas trop traîner puisque c’est un peu le doublon de Dunkerque, c’est une ville de bosseurs (fans de tuning) et donc pas trop de place pour s’amuser!!!
Direction Fiordland, avec surement comme prochaine étape, la visite des Milford Sounds… On en reparlera…