La raison de ce retour est tout simplement du à la reprise des cours d’Alice le 10 septembre. Notre retour s’étant fait le 09, elle a quand même eu 24h pour se remettre du décalage horaire. C’est donc Alice qui détient le record de la plus rapide reprise d’activité… si on peut parler d’activité! Par ailleurs, nous avons été heureux d’apprendre que l’été n’avait pas eu lieu ici dans le nord et qu’apparement nous en profiterons durant le mois de septembre… C’est bien vrai, il fait beau par chez vous!!!

Concernant notre retour, pour Alice c’est donc reprise de l’école. Pour Antoine, après un peu plus d’une semaine sur le vieux continent il a repris son activité dans la même boutique qui l’hébergait avant notre départ et pour moi, je suis en pleine recherche de boulot et de temps à autre je prends le temps d’écrire un article sur le blog…
Concernant notre niveau d’anglais, nous ne sommes pas des bêtes mais on pourrait converser avec un anglais bourré dans un pub… ce qui est quand même l’essentiel!

Nos impressions sur notre retour en France sont assez sympathiques à vivre, tel que des choses qu’on aurait pas remarqué auparavant, comme l’accent français terrible dans les annonces à la gare ou à l’aéroport, ou le fait qu’on mange vraiment vraiment bien en France même quand on est un fénéant de la cuisine, ou points négatifs, le prix de la vie qui est autrement plus élévé qu’en NZ, qu’il y a beaucoup de procédures par chez nous pour rien (administratives), que les gens ont du mal à faire confiance, ou il est aussi très difficile de trouver un supermerché ouvert 24h/24…
Donc pour nous, un retour à la réalité, pas dur à vivre d’ailleurs, comme si on avait fait une pause de quelques mois et qu’on retrouvait nos proches, nos repères, nos habitudes et nos activités (yams, belote, curling…).
Ceci ne sera pas le dernier post… see you soon

Concernant notre parcours pour en arriver là, rien de bien palpitant, seul moment atypique, la nuit précédant notre arrivée sur Auckland car nous n’avions pas réservé bien sur et le seul backpackers que nous aillons pu trouver était en pleine cambrousse et évidemment plein… La proposition de la boss fût de nous placer dans un vieux bus d’école (Bedford de 1973) aménagé pour y passer la nuit. Le cadre était sympa, car dans une pâture remplie de veaux et de moutons, sans électricité et un bus cadrillé par de mignones araignées!!! –> Look les photos

Ensuite, le dimanche qui a suivi notre arrivée, nous nous sommes rendus au car market pour y vendre notre voiture… Et seulement 2h après avoir positionné la voiture étiquetée du prix de 1550 NZ$, deux français se sont pointés et ont craqué pour notre superbe station wagon… Les fumiers ont réussi à nous prendre quelques dollars et ont réussi à repartir avec pour le prix de 1400 NZ$… Résultat tout de même plus que satisfaisant! (sachant que nous l’avions acheté 1350$…)

Enfin, autre chose sympa, lors de notre arrivée dans le backpackers d’Auckland, nous avons rencontré une personne qui nous était familière, quelqu’un qui nous avait vendu la voiture 6 mois auparavant, j’ai nommé Brett!!! Oui car “l’ami” passe quelques temps dans le même hotel que nous le temps de son déménagement. D’ailleurs bien sympa avec nous, car il nous a fait un petit repas bien sympa et nous a même offert des places pour un match de rugby qui se tiendra ce samedi après-midi… d’enfer quand même!!!

Du coup maintenant que tout est fait (enfin presque, il nous reste à fermer les comptes en banque…tous vides d’ailleurs), nous attendons sagement notre vol de retour prévu dans moins de 2 semaines maintenant et allons essayer de claquer tout le fric qu’il nous reste dans les magasins aucklandais.

Donc, pour suivre un peu avec le dernier post, nous nous sommes, après le ski, arrêtés dans les villes de Fox Glacier et Franz Josef Glacier. Les deux villes sont très proches l’une de l’autre et comme leur nom l’indique, les principales activités tournent autour des glaciers qui y sont présents. En fait assez étrange par rapport à des glaciers standards, ceux-là sont en bord de mer et aussi à son niveau. C’est pour ça qu’il est posible de s’y rendre à pied jusqu’à sa base. D’ailleurs mieux que ça, Alice et Antoine en ont profité pour faire une jounée de marche sur le glacier, accompagnés bien sur par un guide qui les a emmenés dans des endroits bien sympas innacessibles par le public –> Look les photos

Ensuite sur la route nous avons vite visité le site des Pancakes Rocks, qui sont des rochers en bord de mer qui ressemblent, apparemment, à des tas de pancakes dans une assiette… –> Look les photos

Puis, journée suivante, date cruciale…21 Aout, nous avons donc fêté mon anniversaire dans un ptit resto en bord de route nationale, genre le bon vieux routier français, avec bonne musique bien grasse et bonnes bières en pression, tout ça tenu par un gars bien cool qui nous a fait de très bonnes assiettes… Sinon question visite, nous avons enchaîné un peu plus tard par les Nelson Lakes, notament celui de Saint Arnaud, le Lac Opoiti –> Look les photos

Et enfin pour clôturer l’île du Sud en beauté, nous avons tenté le kayak en mer Tasman dans un parc que nous avions deja visité à pied, le Abel Tasman National Park –> Look les photos

Maintenant dans le Nord, nous prenons notre temps et allons penser à vendre la voiture au premier inconscient qui en voudra…

Passés cette étape, nous avons pris la direction de la ville de Queenstown, petite ville (8500 Hbts) mais ville qui acceuillent le plus de jeunes. Aussi, et d’ailleurs principale raison de notre déplacement dans cette ville, elle est l’une des stations de Ski les plus renommée de NZ, avec deux domaines autour de la ville.
Pour repartir en ayant goûté à la neige en plein mois d’Août, nous avons choppé un pass de trois jours avec tout le nécessaire pour passer le séjour. Pour info, le forfait pour les remontées mécaniques sont aussi chers que pour une grosse station française et les domaines ne comptent qu’à peu près 5 télé-sièges… avec 15 min d’ascension pour 3 min de descente… Ne crachons pas dans la soupe car même si le terrain de jeu n’est pas digne d’un terrain européen, la neige l’est tout à fait. Disons que nous avons été “chanceux” (sur les pistes) car bonne poudreuse, chute de neige le soir et temps pas trop mauvais pendant la journée. Seul le premier jour a été un peu fort en émotion car juste avant de descendre de la station avec la navette, une chute de neige assez sympa a envahi la route d’accès. Concernant la route, celle-ci est faite de graviers, longue de 13kms pour un dénivelé de 1300m et dépourvue de barrières de sécurité sur les bords de route, ce qui laisse la possibilité d’admirer le ravin tout au long de la route. Donc pour la première descente de la station, la première navette s’est foutue dans le fossé au bout de deux virages (de l’autre côté… le ravin), et ensuite la deuxième navette nous a déposé deux heures plus tard que prévu avec des passages très très chauds, notamment dans les virages en épingle.
Sinon on a skié aussi, j’avais oublié, comme beaucoup de monde, des chutes, des chutes et puis des chutes. Alice et Antoine avec une semaine de ski dans les pattes se sont vraiment bien débrouillés avec Antoine en pleine confiance sur certains passages et donc du spectacle!!! Alice reste la personne qui a chuté le moins sur les pistes avec même des pistes bien pentues à son actif. Quant à moi, premier jour à l’infirmerie car lamentablement explosé le tibia sur une barre de slide. Sinon on r’met ça dès demain pour notre dernière journée de Ski –>Look les photos

Ensuite nous allons commencé notre remontée vers le nord tout doucement, avec quelques haltes sur les points intéressants, qui ne manqueront pas, c’est sûr!!!

Accollé à Dunedin se trouve l’Otago Peninsula, où nous avons pu voir à travers les différentes plages, des lions de mers, des otaries à fourure… A oui, aussi des superbes paysages –>Look les photos

Pendant la fin de semaine, nous avons visité la région des Catlins. Cette région se situe dans le Sud Est de l’île du Sud (encore plus que Dunedin), autrement dit le trou du cul de la Nouvelle-Zélande… Oui car ici nous n’avons pas rencontré de supermarchés et la plus grande ville de la région compte 395 habitants. Cela dit nous avons pu voir de nombreux paysages assez sympathique…

Visite du Jack’s Blow Hole, qui est un puit situé près de la côte, exactement à 200 mètres à l’intérieur des terres relié par un tunnel qui permet à la mer de s’y engouffrer. Assez spécial de voir des vagues en plein milieu d’un champ rempli de moutons –> Look les photos
Nuggets point –>Look les photos
Purakaunui Falls et Mc Lean falls, petites chutes d’eau de la région –> Look les photos
Aussi pour le fun, nous nous sommes rendus au point le plus au Sud de l’île du Sud, Slope Point où rien de passionant n’est à faire, juste la possibilité de voir qu’on est pas si loin du Pôle (mais pas si près non plus…) –> Look les photos

Concernant le village principal de la région, Owaka, nous avons pu y trouver un garagiste pour repasser le contrôle technique de la Brettmobile (manqué à la première tentative). N’ayant effectué aucune réparation demandé dans le contrôle précédent, nous nous sommes pointés dans le garage et avons simplement dit qu’il fallait qu’on la revende dans un mois et qu’on paierait en cash. Résultat, nous avons eu un train arrière de pneus changé, quelques bricoles en plus, le contrôle technique validé et tout ça pour 210 NZ$ cash (100€). On pourra dire qu’ils ont travaillé net d’impôt…Désormais, nous nous trouvons plein Sud, à Invercargill, où nous pensons ne pas trop traîner puisque c’est un peu le doublon de Dunkerque, c’est une ville de bosseurs (fans de tuning) et donc pas trop de place pour s’amuser!!!
Direction Fiordland, avec surement comme prochaine étape, la visite des Milford Sounds… On en reparlera…